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常言说得好,有道是天助自助者。
八月底的时候,江华的那个动力机械厂,终于组装出第一台重型装载柴油机,柴油机的马力冠绝全国同类产品。
厂里面销售科感觉自己肩上担子沉甸甸的,工人师傅们已经把好的产品生产出来,那接下来怎么卖出去,就是他们要面临的一场战役。
就在销售和同事们踌躇满志的准备到财务处批点差旅费,做好长时间全国浪量的准备时。
销售科的电话直接被人打爆了,十几家工程车和卡大卡车制造厂,直接来电询问重型柴油机发动机的事宜。
原来第一台产品下生产线的时候,韩旷动了个小脑筋,找自己的小学同学,现在是京城日报的记者,写了一篇宣传文稿,少少的花了一些公关费。
虽然不是头版头条,也没掀起多少浪花,但确确实实被很多需要重型柴油发动机的厂商看见,于是销售和同事们的幸福生活正式来到。
江华有些“不至于吧,虽然有市场,但也不至于这么抢手啊。”
韩旷高兴的说:“老板,你可能很少关心国内的大事,今年有两件事,对我们产品的推广,那是有很积极的意义。”
“还有我不知道的事情,你给我好好讲一讲。”
韩旷笑着说:“七月份的时候,国家提出进一步丰富菜篮子工程,这就需要各地之间的调配,这运输问题可就是关键了,很多卡车制造厂憋了口气,就想在重卡领域取得好成绩。”
“那咱们算是抄上了。”江华高兴的说:“可这也是重卡企业啊,怎么还有重型工程车企?”
“马上九月份,小浪底要开始施工了。”韩旷急忙说:“你想想,那一道大坝拦下来需要多少重型工程车,咱们国内现在可没有这个制造条件,工程车企业可都憋着一口气了,佛争一炷香啊。”
说到这个,江华想起来一部纪录片,当然不是关于小浪底,而是关于三峡工程的,你们那个工程负责人就讲,整个填坝的过程当中,使用的重型装载机都是从国外进口的,因为国内没有。
江华前世也是通过这个纪录片,深深的感觉到重工业其实是一个国家的脊梁,那些什么软件啊,互联网啊,做的再好,也只不过是给这个脊梁增加一点强度,如果这根脊梁不存在的话,那些东西也只不过是水上浮萍而已。
也正是因为这个样子,所以他在前世上大学的时候,才选修的是工业类的科目,至于这一次为什么不选
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